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イーストアイ [鉄道]
今日は風が強い中、総合検測車 イーストアイ（East i-E）（注）を撮影に根岸線沿線へ。
まず、大船駅で5097レを撮影。
■貨物列車（5097レ EF66 32号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F10 1/500 ISO400
今日は１番線ホーム中ほどから撮影してから、根岸線へ。
■ 総合検測車 East i-E（試9191M E491系勝田車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/640 ISO400
■ 総合検測車 East i-Eの後追い（試9191M E491系勝田車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/400 ISO400
この後、家族と合流して買い物へ出かけた。
（注）East i-EはＪＲ東日本の持つ総合検測車のうち、在来線の電化区間用の検測車である。
他には、新幹線区間用のEast i、非電化区間用のEast i-Dがある。
まず、大船駅で5097レを撮影。
■貨物列車（5097レ EF66 32号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F10 1/500 ISO400
今日は１番線ホーム中ほどから撮影してから、根岸線へ。
■ 総合検測車 East i-E（試9191M E491系勝田車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/640 ISO400
■ 総合検測車 East i-Eの後追い（試9191M E491系勝田車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/400 ISO400
この後、家族と合流して買い物へ出かけた。
（注）East i-EはＪＲ東日本の持つ総合検測車のうち、在来線の電化区間用の検測車である。
他には、新幹線区間用のEast i、非電化区間用のEast i-Dがある。
大幅遅れの臨時のぞみ193号 [鉄道]
今日は500系の臨時列車「のぞみ193号」の運転日のため、定時後に少しだけ外出して撮影するため有楽町へ。
しかし、本日13時50分頃に発生した架線切断による停電（注）の影響でダイヤが大幅に乱れていて、到着した頃には運転再開直後で次々に到着する列車が東京駅から１本発車後に入線するような状況だった。
発車する列車を見ていると2時間程度の遅れで運転されているようだったが、このままだと500系の到着は20時頃になってしまう。
諦めてオフィスに戻ろうと思ったが、夜に500系のぞみを見られる機会は今日を入れてもあと3回のため、待つことにした。
寒い中待つこと2時間、19時45分頃にようやく大井からの送り込み回送が到着し、目の前で入線待ち。
■のぞみ193号送り込み回送（500系 W1編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF17-40mm F4L USM ＊ F4 1/25 ISO3200
入線から約10分後、のぞみ193号は博多を目指して出発していった。
■のぞみ193号（6193A 500系 W1編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF17-40mm F4L USM ＊ F4 1/100 ISO3200
少し流して撮影したが、SSが半端でイマイチ。
この後オフィスへ戻り23時ごろまで仕事をしたが、結局仕事は片付かず...(^^;;
つまらない話はさておき...
ご一緒した方々、長い時間お疲れさまでした。
また、長時間の遅れに巻き込まれた乗客の皆様、本当にお疲れさまでした。m(_ _)m
（注）東海道新幹線は1月29日（金）日13時50分頃、新横浜－小田原間にて発生した架線切断により、品川－小田原間で停電し、3時間以上にわたって運転を見合わせ、17時13分に運転が再開された。 パンタグラフと直接接触するトロリー線はドクターイエローによりチェックされているが、今回切れた補助吊架線については目視点検とのことで、JR東海にて今後の再発防止策を検討することになりそう。
2010.2.1 追記
JR東海は、停電の原因は「こだま６５９号」のパンタグラフ上部の舟体を交換した際にボルトの取り付けを忘れた人為ミスが原因だったと発表した。
しかし、本日13時50分頃に発生した架線切断による停電（注）の影響でダイヤが大幅に乱れていて、到着した頃には運転再開直後で次々に到着する列車が東京駅から１本発車後に入線するような状況だった。
発車する列車を見ていると2時間程度の遅れで運転されているようだったが、このままだと500系の到着は20時頃になってしまう。
諦めてオフィスに戻ろうと思ったが、夜に500系のぞみを見られる機会は今日を入れてもあと3回のため、待つことにした。
寒い中待つこと2時間、19時45分頃にようやく大井からの送り込み回送が到着し、目の前で入線待ち。
■のぞみ193号送り込み回送（500系 W1編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF17-40mm F4L USM ＊ F4 1/25 ISO3200
入線から約10分後、のぞみ193号は博多を目指して出発していった。
■のぞみ193号（6193A 500系 W1編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF17-40mm F4L USM ＊ F4 1/100 ISO3200
少し流して撮影したが、SSが半端でイマイチ。
この後オフィスへ戻り23時ごろまで仕事をしたが、結局仕事は片付かず...(^^;;
つまらない話はさておき...
ご一緒した方々、長い時間お疲れさまでした。
また、長時間の遅れに巻き込まれた乗客の皆様、本当にお疲れさまでした。m(_ _)m
（注）東海道新幹線は1月29日（金）日13時50分頃、新横浜－小田原間にて発生した架線切断により、品川－小田原間で停電し、3時間以上にわたって運転を見合わせ、17時13分に運転が再開された。 パンタグラフと直接接触するトロリー線はドクターイエローによりチェックされているが、今回切れた補助吊架線については目視点検とのことで、JR東海にて今後の再発防止策を検討することになりそう。
2010.2.1 追記
JR東海は、停電の原因は「こだま６５９号」のパンタグラフ上部の舟体を交換した際にボルトの取り付けを忘れた人為ミスが原因だったと発表した。
タグ：500系
まったりと貨物 [鉄道]
今日は日曜日出勤の振替休日だったため、地元でまったりと貨物列車を撮影。
■貨物列車（3461レ EF66 129号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/800 ISO400
■貨物列車（950レ EF200 6号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/640 ISO400
こちらは逆光だが、コンテナのないコキの間から、お昼寝中の215系が見えてちょっと面白い。
真上は青空で、厚い雲がちょうど太陽をさえぎるという微妙な天気の中の撮影だったが、地元の知り合いとも会い、色々と話をしながら楽しい時を過ごすことができた。
■貨物列車（3461レ EF66 129号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/800 ISO400
■貨物列車（950レ EF200 6号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/640 ISO400
こちらは逆光だが、コンテナのないコキの間から、お昼寝中の215系が見えてちょっと面白い。
真上は青空で、厚い雲がちょうど太陽をさえぎるという微妙な天気の中の撮影だったが、地元の知り合いとも会い、色々と話をしながら楽しい時を過ごすことができた。
京浜東北・根岸線の209系 [鉄道]
今日は、明日を最後に京浜東北・根岸線から引退する209系を撮影に根岸線山手駅へ。
■貨物列車（95レ EF210 116号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/800 ISO400
時刻表には土日運休と書いてあるが、その直前の92レも運行していた。
■京浜東北・根岸線普通電車ヘッドマーク付き（1019A 209系 ウラ52編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/800 ISO400
最後の１週間ヘッドマーク付きで運行されているウラ52編成。
このウラ52の南行磯子行きは山手駅11:35予定で、北行の11:36快速南浦和行きとギリギリ被らない計算だったが、快速南浦和行きが先に到着。
被りを覚悟したが、209系が途中駅3分遅れとのことで南浦和行き発車後に到着し、計算は狂ったが結果的には被らず撮影できた。
■ヘッドマークのアップ
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/1600 ISO400
17年間京浜東北・根岸線で活躍した209系もいよいよ明日がラストラン。
明日は休日出勤のためラストランは見ることができないが、運用次第では都内で出会えるかも。
2010.1.25 追記
24日のウラ52編成は21A運用で、南浦和18:13着の1620Aを最後に車両交換されたとのことで結局出会うことはできなかった。
■貨物列車（95レ EF210 116号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F9 1/800 ISO400
時刻表には土日運休と書いてあるが、その直前の92レも運行していた。
■京浜東北・根岸線普通電車ヘッドマーク付き（1019A 209系 ウラ52編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/800 ISO400
最後の１週間ヘッドマーク付きで運行されているウラ52編成。
このウラ52の南行磯子行きは山手駅11:35予定で、北行の11:36快速南浦和行きとギリギリ被らない計算だったが、快速南浦和行きが先に到着。
被りを覚悟したが、209系が途中駅3分遅れとのことで南浦和行き発車後に到着し、計算は狂ったが結果的には被らず撮影できた。
■ヘッドマークのアップ
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/1600 ISO400
17年間京浜東北・根岸線で活躍した209系もいよいよ明日がラストラン。
明日は休日出勤のためラストランは見ることができないが、運用次第では都内で出会えるかも。
2010.1.25 追記
24日のウラ52編成は21A運用で、南浦和18:13着の1620Aを最後に車両交換されたとのことで結局出会うことはできなかった。
500系のぞみ他 [鉄道]
今日は朝から良い天気の中、新幹線を撮影に出かけた。
定番の小田原城バックにて。
■ひかり511号（511A 300系 J37編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/2000 ISO400
■ドクターイエロー（923形電気軌道総合試験車 T4編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
■のぞみ111号（111A N700系 Z28編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
■こだま653号（653A 700系 C37編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/2000 ISO400
■のぞみ29号（29A 500系 W8編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
ご一緒した方々、お疲れさまでした。
定番の小田原城バックにて。
■ひかり511号（511A 300系 J37編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/2000 ISO400
■ドクターイエロー（923形電気軌道総合試験車 T4編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
■のぞみ111号（111A N700系 Z28編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
■こだま653号（653A 700系 C37編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/2000 ISO400
■のぞみ29号（29A 500系 W8編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F7.1 1/1600 ISO400
ご一緒した方々、お疲れさまでした。
成田エクスプレス新旧離合に再挑戦 [鉄道]
今日は新幹線を撮りに行こうと考えていたが、天気予報によると終日曇天のようなので、先日思い付きで試してみて失敗した成田エクスプレス（N'EX）の新旧離合の撮影に再挑戦するために大船駅へ。
先日の失敗はこちら
ちょうど5097レの通過時間だったため、まずは1番線で5097レを撮影。
■貨物列車（5097レ EF66 10号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/500 ISO400
休日のためかコンテナがほとんど積載されておらずイマイチ。
15両表示が目立ち過ぎで、立ち位置も失敗...
5097レを撮影後、7番線へ移動。
定刻の11:10頃に6番線、7番線ともに回送列車通過のアナウンスがあったが、7番線にE259系が現われたタイミングでは6番線にはまだ253系は見えず・・・
■N'EX8号回送（****M E259系 Ne005編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/500 ISO400
またダメかと思ったが、何とか253系も現われて、駅舎下だが新旧離合の撮影になんとか成功。
■N'EX8号回送とN'EX21号送り込み回送（左：E259系 Ne005編成 右：253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/100 ISO3200
その後、お互いが停車する2分程度の間 (注) に新旧N'EXを絡めて1枚。
■N'EX8号回送とN'EX21号送り込み回送（左：E259系 Ne005編成 右：253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/200 ISO3200
E259が鎌倉車両センターに引き上げた後、ホーム戸塚寄りにて発車寸前の253系の送り込み回送を1枚。
■N'EX21号送り込み回送（****M 253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/400 ISO400
駅舎の下の暗い場所での離合で、感度を急遽変更したりバタバタした中での撮影だったが、微妙にタイミングがずれたものの何とか新旧の並びを撮影できた。
253系N'EXは今年の夏頃には全てE259系への置換が決まっているうえ、その前の3月13日ダイヤ改正でダイヤが微妙に変わるので、このシーンが見られるのはあと少しかも...
(注) 大船駅では、横浜発11:30のN'EX 21号送り込み回送が6番線に11:10頃に入線してきて、ほぼ同時刻に横浜10:51着のN'EX 8号の回送が7番線に入線する。 この時、N'EX 21号送り込み回送は6番線の戸塚寄りに約4分停車後に11:14頃横浜に向けて発車。N'EX 8号回送は、7番線の北鎌倉寄りに約2分停車後に鎌倉車両センターに向けて回送されるため、約2分間は双方の列車が停車した状況となる。
先日の失敗はこちら
ちょうど5097レの通過時間だったため、まずは1番線で5097レを撮影。
■貨物列車（5097レ EF66 10号機牽引）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/500 ISO400
休日のためかコンテナがほとんど積載されておらずイマイチ。
15両表示が目立ち過ぎで、立ち位置も失敗...
5097レを撮影後、7番線へ移動。
定刻の11:10頃に6番線、7番線ともに回送列車通過のアナウンスがあったが、7番線にE259系が現われたタイミングでは6番線にはまだ253系は見えず・・・
■N'EX8号回送（****M E259系 Ne005編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F8 1/500 ISO400
またダメかと思ったが、何とか253系も現われて、駅舎下だが新旧離合の撮影になんとか成功。
■N'EX8号回送とN'EX21号送り込み回送（左：E259系 Ne005編成 右：253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/100 ISO3200
その後、お互いが停車する2分程度の間 (注) に新旧N'EXを絡めて1枚。
■N'EX8号回送とN'EX21号送り込み回送（左：E259系 Ne005編成 右：253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/200 ISO3200
E259が鎌倉車両センターに引き上げた後、ホーム戸塚寄りにて発車寸前の253系の送り込み回送を1枚。
■N'EX21号送り込み回送（****M 253系 Ne-01編成）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF70-300mm F4.5-5.6 DO IS USM ＊ F6.3 1/400 ISO400
駅舎の下の暗い場所での離合で、感度を急遽変更したりバタバタした中での撮影だったが、微妙にタイミングがずれたものの何とか新旧の並びを撮影できた。
253系N'EXは今年の夏頃には全てE259系への置換が決まっているうえ、その前の3月13日ダイヤ改正でダイヤが微妙に変わるので、このシーンが見られるのはあと少しかも...
(注) 大船駅では、横浜発11:30のN'EX 21号送り込み回送が6番線に11:10頃に入線してきて、ほぼ同時刻に横浜10:51着のN'EX 8号の回送が7番線に入線する。 この時、N'EX 21号送り込み回送は6番線の戸塚寄りに約4分停車後に11:14頃横浜に向けて発車。N'EX 8号回送は、7番線の北鎌倉寄りに約2分停車後に鎌倉車両センターに向けて回送されるため、約2分間は双方の列車が停車した状況となる。
ゲレンデ蔵王号 [鉄道]
今日はかばんにカメラを忍ばせて（？）出勤し、仕事帰りに今季初のゲレンデ蔵王号を撮影。
■ゲレンデ蔵王号（9768M 583系仙台車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5.6 1/40 ISO3200
■9768Mの側面
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5.6 1/15 ISO1600
ご一緒した方々、お疲れさまでした。
■ゲレンデ蔵王号（9768M 583系仙台車）
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5.6 1/40 ISO3200
■9768Mの側面
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5.6 1/15 ISO1600
ご一緒した方々、お疲れさまでした。
ＴＤＬ [旅行]
今日は仕事始めだが、休暇を取得して東京ディズニーランドへ。
いつものとおり（？）、朝５時に起きて車で出かけた。
車を立体駐車場に止めて、門に並んだのが７時前。
国立天文台のウェブサイトによると今日の日の出は６時５１分で、徐々に日が昇ってきたが、まだ体には当たらずメチャクチャ寒い。
■赤富士もとい、赤ディズニーランドホテル
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F8 1/100 ISO100
一日千秋の思いで８時の開門を待ち、開門と同時に入って 「スプラッシュ・マウンテン」 「ビッグサンダー・マウンテン」 などアトラクションをいくつかハシゴしているうちに多少暖かくなってきた。
昼食は簡単に済ませて、しばらくうろうろしているうちに、１月１日～５日の間の限定パレード 「ニューイヤーズ・グリーティング」 の時間が近づいてきたので、最前列ではないが場所を確保して見物。
■寅年にちなんで張り切る（？）ティガ
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO400
■和装のミッキー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/100 ISO400
その後のパレード 「ジュビレーション！」 はアトラクションに並んでいる列から見物。
その後はトゥモローランドへ移動して 「スター・ツアーズ」 「スペース・マウンテン」 「グランドサーキット・レースウェイ」 などをハシゴしてから早めに夕食を済ませて、クリッター・カントリーのスプラッシュ・マウンテン前で 「エレクトリカルパレード・ドリームライツ」を見る場所を物色。
場所取りをしなかったので当然後ろのほうしか空いてなかったが、通路脇で横が開けている場所で見物。
■ミッキーとミニー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/50 ISO1600
■サリーとマイク
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/100 ISO3200
■プーさん、ティガ、イーヨー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/80 ISO3200
平日ということもあり、パレード終了後にいろんなアトラクションが空くことを期待したが、学校がまだ冬休みということもあり、２２時の閉園まで並ぶ列が途切れることはなかった。
とはいえ、パレード終了後に 「スプラッシュ・マウンテン」 １回、「ビッグサンダー・マウンテン」 ２回乗ることができたので良しとしよう。
■シンデレラ城
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5 1/4 ISO3200
帰り際に振り返ってシンデレラ城を１枚。
２２時３０分頃に駐車場を出て帰ってきたが、明日仕事だと思うとちょっと憂鬱。
しかし、明日１日行けば明後日は元旦出勤分の振替休日なので、とりあえず１日頑張ろう。
いつものとおり（？）、朝５時に起きて車で出かけた。
車を立体駐車場に止めて、門に並んだのが７時前。
国立天文台のウェブサイトによると今日の日の出は６時５１分で、徐々に日が昇ってきたが、まだ体には当たらずメチャクチャ寒い。
■赤富士もとい、赤ディズニーランドホテル
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F8 1/100 ISO100
一日千秋の思いで８時の開門を待ち、開門と同時に入って 「スプラッシュ・マウンテン」 「ビッグサンダー・マウンテン」 などアトラクションをいくつかハシゴしているうちに多少暖かくなってきた。
昼食は簡単に済ませて、しばらくうろうろしているうちに、１月１日～５日の間の限定パレード 「ニューイヤーズ・グリーティング」 の時間が近づいてきたので、最前列ではないが場所を確保して見物。
■寅年にちなんで張り切る（？）ティガ
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO400
■和装のミッキー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/100 ISO400
その後のパレード 「ジュビレーション！」 はアトラクションに並んでいる列から見物。
その後はトゥモローランドへ移動して 「スター・ツアーズ」 「スペース・マウンテン」 「グランドサーキット・レースウェイ」 などをハシゴしてから早めに夕食を済ませて、クリッター・カントリーのスプラッシュ・マウンテン前で 「エレクトリカルパレード・ドリームライツ」を見る場所を物色。
場所取りをしなかったので当然後ろのほうしか空いてなかったが、通路脇で横が開けている場所で見物。
■ミッキーとミニー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/50 ISO1600
■サリーとマイク
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/100 ISO3200
■プーさん、ティガ、イーヨー
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F4 1/80 ISO3200
平日ということもあり、パレード終了後にいろんなアトラクションが空くことを期待したが、学校がまだ冬休みということもあり、２２時の閉園まで並ぶ列が途切れることはなかった。
とはいえ、パレード終了後に 「スプラッシュ・マウンテン」 １回、「ビッグサンダー・マウンテン」 ２回乗ることができたので良しとしよう。
■シンデレラ城
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F5 1/4 ISO3200
帰り際に振り返ってシンデレラ城を１枚。
２２時３０分頃に駐車場を出て帰ってきたが、明日仕事だと思うとちょっと憂鬱。
しかし、明日１日行けば明後日は元旦出勤分の振替休日なので、とりあえず１日頑張ろう。
箱根駅伝（復路）観戦 [日常]
今日は朝朝食を食べてから箱根駅伝の復路を観戦。
いつものようにR134の歩道で選手の通過を待っていたが、今日は運悪く沿道警備のボランティア（？）の人が目の前で警備を開始。
もう少し早く来てくれれば他の場所に移動できたのだが、もう既に他に入れる場所もなく、目の前で撮る予定だったため装着レンズも短くて望遠で抜くことも出来ず、写真的には壊滅。
当然ながら警備優先のため、写真は隙間から撮ったものをトリミングで構成しました。
■1位 東洋大学、2位 山梨学院大学、3位 中央大学、4位 駒澤大学
■5位 東京農業大学、6位 明治大学、7位 城西大学、8位 青山学院大学
■9位 早稲田大学、10位 日本体育大学、11位（5校） 中央学院大学・東海大学・大東文化大学・帝京大学・日本大学、16位 法政大学
■17位 上武大学、18位 専修大学、19位 亜細亜大学、20位 関東学連選抜
（注）上記は全て８区で目の前を通過した順番であり、箱根の一斉スタートなどを考慮した順位ではありません。
（第86回 箱根駅伝 総合成績）
1位 東洋大学
2位 駒澤大学
3位 山梨学院大学
4位 中央大学
5位 東京農業大学
6位 城西大学
7位 早稲田大学
8位 青山学院大学
9位 日本体育大学
10位 明治大学
11位 帝京大学
12位 東海大学
13位 中央学院大学
14位 上武大学
15位 日本大学
16位 関東学連選抜
17位 専修大学
18位 大東文化大学
19位 法政大学
20位 亜細亜大学
いつものようにR134の歩道で選手の通過を待っていたが、今日は運悪く沿道警備のボランティア（？）の人が目の前で警備を開始。
もう少し早く来てくれれば他の場所に移動できたのだが、もう既に他に入れる場所もなく、目の前で撮る予定だったため装着レンズも短くて望遠で抜くことも出来ず、写真的には壊滅。
当然ながら警備優先のため、写真は隙間から撮ったものをトリミングで構成しました。
■1位 東洋大学、2位 山梨学院大学、3位 中央大学、4位 駒澤大学
■5位 東京農業大学、6位 明治大学、7位 城西大学、8位 青山学院大学
■9位 早稲田大学、10位 日本体育大学、11位（5校） 中央学院大学・東海大学・大東文化大学・帝京大学・日本大学、16位 法政大学
■17位 上武大学、18位 専修大学、19位 亜細亜大学、20位 関東学連選抜
（注）上記は全て８区で目の前を通過した順番であり、箱根の一斉スタートなどを考慮した順位ではありません。
（第86回 箱根駅伝 総合成績）
1位 東洋大学
2位 駒澤大学
3位 山梨学院大学
4位 中央大学
5位 東京農業大学
6位 城西大学
7位 早稲田大学
8位 青山学院大学
9位 日本体育大学
10位 明治大学
11位 帝京大学
12位 東海大学
13位 中央学院大学
14位 上武大学
15位 日本大学
16位 関東学連選抜
17位 専修大学
18位 大東文化大学
19位 法政大学
20位 亜細亜大学
タグ：箱根駅伝
箱根駅伝（往路）観戦 [日常]
一日遅れですが、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
今日は昨日からの徹夜仕事を終えて、朝10時前に帰宅。
天気は快晴で徹夜明けの体には太陽はまぶしかったが、恒例の箱根駅伝往路を観戦。
いつもどおり、テレビ実況を見ながら家のそばを通る頃合を見計らって出かけた。
■1位通過の明治大学
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F6.3 1/100 ISO160
往路をR134北側から撮ると砂防林の影になって暗くなる。
1位の明治大学から20位の亜細亜大学の通過を見届けてから、その足で海岸を散歩。
■ヘッドランドからの富士山
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO100
今日は富士山に多少雲がかかり、海は風が強いためうねっていた。
■ヘッドランドからの江ノ島
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO100
■R134の歩道橋から
30分くらい散歩してから家に帰って昼食を食べて寝たが、寝ているうちに終わった往路の結果は蓋を開けてみれば1位明治大学が箱根の山登りで失速して6位に転落するなど、結構入れ替わっていた。
とはいえ、1位から20位の時間差は20分弱程度。
明日の復路はどうなることやら。
（第86回 箱根駅伝 往路成績）
1位 東洋大学
2位 山梨学院大学
3位 日本体育大学
4位 中央大学
5位 東京農業大学
6位 明治大学
7位 早稲田大学
8位 駒澤大学
9位 青山学院大学
10位 城西大学
11位 関東学連選抜
12位 東海大学
13位 日本大学
14位 上武大学
15位 帝京大学
16位 中央学院大学
17位 専修大学
18位 法政大学
19位 亜細亜大学
20位 大東文化大学
本年もよろしくお願いします。
今日は昨日からの徹夜仕事を終えて、朝10時前に帰宅。
天気は快晴で徹夜明けの体には太陽はまぶしかったが、恒例の箱根駅伝往路を観戦。
いつもどおり、テレビ実況を見ながら家のそばを通る頃合を見計らって出かけた。
■1位通過の明治大学
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F6.3 1/100 ISO160
往路をR134北側から撮ると砂防林の影になって暗くなる。
1位の明治大学から20位の亜細亜大学の通過を見届けてから、その足で海岸を散歩。
■ヘッドランドからの富士山
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO100
今日は富士山に多少雲がかかり、海は風が強いためうねっていた。
■ヘッドランドからの江ノ島
Canon EOS 5D Mark II ＊ Canon EF24-105mm F4L IS USM ＊ F9 1/320 ISO100
■R134の歩道橋から
30分くらい散歩してから家に帰って昼食を食べて寝たが、寝ているうちに終わった往路の結果は蓋を開けてみれば1位明治大学が箱根の山登りで失速して6位に転落するなど、結構入れ替わっていた。
とはいえ、1位から20位の時間差は20分弱程度。
明日の復路はどうなることやら。
（第86回 箱根駅伝 往路成績）
1位 東洋大学
2位 山梨学院大学
3位 日本体育大学
4位 中央大学
5位 東京農業大学
6位 明治大学
7位 早稲田大学
8位 駒澤大学
9位 青山学院大学
10位 城西大学
11位 関東学連選抜
12位 東海大学
13位 日本大学
14位 上武大学
15位 帝京大学
16位 中央学院大学
17位 専修大学
18位 法政大学
19位 亜細亜大学
20位 大東文化大学
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